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泸州:再掀泸县大交通建设热潮推进枢纽建设大突破

四川在线新闻(向晓红,张继峰,梅玲,丁乙)近日,记者采访了县委副书记,县长谭光军和县交通运输局局长张世忠。

记录:您在“十一五”期间蓟县的交通建设取得了哪些辉煌成就?

谭光军:在过去的五年中,在县人民的共同努力下,该县的交通建设工作取得了显着成效,并成功完成了各项运输工作。首先,“十一五”农村公路计划任务全面完成。五年完成总投资4.1亿元,通村通达公路240公里,通村水泥路750公里,通头路69公里。全县19个镇有251个农业行政村,合格率达100%。这是第一个在全省人口超过100万人的村庄实现水泥道路的目标。通村路的建设经验得到了上级领导的充分肯定。宣潭镇的玉路被评为全省十大最美丽的乡村道路之一。二是实现水陆联运的新目标。投资1亿元人民币的神州桥神仙桥作业区一期年处理能力300万吨,神仙桥码头入口道路建成开通,海水通道建成通车。实现水陆交通和通江大海。第三,交通运输业进一步繁荣。 2011年,全县公路运输完成旅客运输量1895万人次,旅客运输周转量公里;货运量1470万吨,货运周转量公里。水路运输已完成旅客运输量45万人次,旅客运输周转量168万公里,货物运输量118万吨,货运周转量公里。

记录:今年,新的县委,县政府把交通建设作为建设“重南经济强县,文化旅游新县”的重要载体。请谈谈未来五年蓟县交通建设的规划。

谭光军:在接下来的五年中,蓟县要加快发展和突破,是关键的时期。我们将把交通建设作为改善投资环境,促进开放合作,优先建设和推进的重要载体。我们将牢牢把握“稳定增长,高进步,加快发展”的省经济工作基调。我们将按照“扩大成果,改善设施,提升能力,统筹城乡”的基本要求,着力推进“四个方面”。交通运输业取得了新的突破,力争在“十二五”末建立“功能齐全,层次清晰,道路条件良好”的交通网络。一是推动大型渠道建设新突破;二是促进农村公路建设新突破。第三,推动运输业管理取得新突破。第四,促进交通安全新突破。具体来说:一是加快大渠道建设。我们将围绕四川和重庆建设区域交通枢纽,开通通往沧州,重庆和成都等主要城市的“三快通道”,并建设荣福,隆纳,乾隆,荣融和永永。从佳明到离石,龙脑桥到白河,合江到牛栏,漳州港到P县临港工业园的“四横”纵向运输网络。规划建设南屯高速公路,积极配合云龙机场搬迁,提高两条河流通行能力,建设“五纵,四横,三航”的三维运输网络体系。二是全县交通基础设施建设计划投资60亿元。县道的里程已达到2666公里,坡道从1350公里增加到2030公里左右。 100%的城镇和村庄可以使用水泥路或油路,100%的城镇和20%的行政村可以使用客运站(或港口)。象棋站),大力发展通村公交车。第三是增加受损水泥路的强度。整修所有受损的道路,大大改善路面的技术状况,增加超限和超限的处理量,并保护道路生产权。四是加快农村公路建设,狠抓断路和同村公路建设,完成“建设,管理,养护,运输,安全”改革。五是加快水路运输发展,漳州港神仙桥作业区年吞吐量超过300万吨。第六,全面促进物流运输业发展,加快建设富士,神仙桥码头,云龙机场等物流中心,引导货运企业向现代物流企业转型。

记录:去年,蓟县县委,县政府在大规模运输建设和大通道建设中做出了重要决定。集贤大通道建设的内容是什么?今年将启动哪些项目?

谭光军:“三个快速通道”是指通向沧州,重庆和成都等主要城市的“三个快速通道”。县与漳州主要城市之间的快速通道:首先,蓟县与漳州之间的省际高速公路,使蓟县市区可以有效地融入漳州主要城市,县和漳州市区可以共享。它可以整合到南部的漳州主城,也可以整合到北部的成渝经济核心区。第三条是漳州的港口航道(沧州集装箱码头-深县大桥码头-合江宜宜高速公路),它是蓟县临港工业园区的河畔。另一条与漳州主要城市,沿河和重庆的快速通道。就蓟县与重庆市之间的高速公路而言:在已建成的岐荣路和永永路的基础上,新建了富士清江二级公路,南x高速公路,漳州港通道,龙脑大桥和百黑永川竹屿港口二级公路,牛路的改造。就蓟县至成都之间的高速公路而言:在已完工且即将建成的龙纳高速公路和城子高速公路的基础上,完成了瓷砖到县的快速跟踪。今年,县委,县政府将加快漳州至蓟县之间的城际高速公路,临港工业园区的高速公路(一流的公路和铁路)和南z高速公路的建设,并积极配合征地拆迁。力争今年开始漳州至祁县城际高速公路的建设,积极开展临港工业园区快速通道和南x高速公路的前期工作。蓟县至漳州的高速公路总长度约为20.1公里,是根据该市一流的通行标准设计的。预计建设时间为2.5年。其次,今年,我们完成了福(吉)清(江)路,福(吉)Wa(子)路,云(金)白(河)路的勘测设计,并加快了福(吉)清的道路设计。 (江)路。云(晋)百(和)路建设。

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