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独家整合|海口市郊列车与环岛高铁对比来啦!看看有什么不一样

“来了”助教真的来了!

中国第一条高速轨道交通

中国第一辆独立的

带外部设计和内部装饰的列车

终于来到我们面前!

作为一名土生土长的岛民,我感到极度兴奋和激动

。中国第一列高速铁路和海南高速铁路有什么不同?让我们来看看.

“来了”助教真的来了!

郊区火车

每列火车都有不同的绘画特点

使用了7种海口最具代表性的元素:

木棉、蜂虎鸟、花椰菜、三角梅

蕨菜、椰子树、白色鹈鹕

通过浅色透明的彩铅画,水彩画的艺术风格

将车辆装饰成一张非常多情的城市交通名片

让人想起热情的海南岛。碧水、青山、碧海、蓝天、展翅高飞的鸟儿“看着开心”海口市郊列车“明亮醒目”的设计“在海口蓝天白云的映衬下更具吸引力”环岛高速铁路“”列车车头设计,引用精粹的面部化妆理念“充满浓郁的中国元素”光滑流畅的车身表面。优化列车空气动性能

“来了”助教真的来了!

“来了”助教真的来了!

2+2个硬座

花形多极直立扶手

“来了”助教真的来了!

使用了7种海口最具代表性的元素:

“来了”助教真的来了!

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“来了”助教真的来了!

每列火车都有不同的绘画特点

使用了7种海口最具代表性的元素:

配合清新的色调,为湿热环境中的乘客提供清新舒适的乘坐体验“每个座位下都有充电插座”一等和二等座位“

环岛高速铁路”没有区别;车厢主要是蓝色”通过跳跃色“对比色调

”的组合营造轻松舒适的乘坐氛围“看了市郊列车和环岛高速铁路的对比后,您更喜欢哪种列车?

让我们看看市郊的火车站。

让我们看看市郊的火车站。

让我们看看市郊的火车站。

[/k0/]俯瞰海口火车站 南海网记者刘洋拍摄

●长流站位于南海大道和长滨路交叉口以西约260米处。它是海南东环高速铁路的高架车站之一,也是一个慢行车站。 在

[/k0/]俯瞰刘龙站 南海网记者刘洋拍摄

●秀英站位于南海大道和海渝中线入口以西约300米处。它是海南东环高速铁路的高架车站之一,也是一个慢行车站。

让我们看看市郊的火车站。

秀英站 南海网记者刘洋拍摄

●城市西站位于南海大道和华亭路的交叉口。环岛高速铁路穿过这座城市。它是海南东环高速铁路的高架车站之一,也是一个慢行车站。

城市西站 由南海网记者刘洋拍摄

让我们看看市郊的火车站。

让我们看看市郊的火车站。

让我们看看市郊的火车站。

让我们看看市郊的火车站。

●海口东站位于海南省海口市琼山区。它是海南东环高速铁路的车站之一,毗邻美兰站和城西站。 在

[/k0/]俯瞰海口东站 南海网记者刘洋拍摄

●美兰站(Meilan Station)是海南东环铁路上的一个地铁站,也是中国第一个直达机场的高速火车站。

海口实现“半小时”铁路公交圈

改善城市交通

高度赞扬海口运营

编辑:肖秀艳



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