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下半年国内汽车工业用钢将超千万吨

下半年,国内汽车工业钢材将超过1000万吨高端汽车钢材市场,进入竞争蓝海

经历了连续两年的“微增长”之后,中国汽车市场在上半年已回到两位数的增长时代。根据中国汽车工业协会最近发布的统计数据,今年上半年,中国汽车工业呈现稳定增长态势,汽车产销量突破千万辆。

由于6%的汽车工业是中国的重点钢铁工业,因此汽车工业的发展将直接影响国内板材市场的兴衰。对于汽车钢材市场的下半年和全年预测,分析师在接受《每日经济新闻》采访时指出:“预计2013年汽车行业的增长率将保持在7%左右,并且年市场需求约为2145万吨,需求约为1070万台,据此预测,2013年汽车行业钢材为2400万吨,下半年汽车行业钢材为今年将达到约1050万吨。”

上半年国内汽车行业好于预期

根据中国汽车工业协会的统计,上半年,中国汽车产销量突破1000万辆,分别达到1051.7万辆和1078.22万辆,同比分别增长12.8%和12.3%。 -年。预期。一季度产销增速均超过10%,表现突出。 4月,5月和6月的生产增长率分别为15.3%,13.5%和9.3%。尽管增长率略有下降,但总体增长相对稳定。

记者获悉,作为中国重要的钢铁产业之一,目前,中国每年用于汽车制造业的钢材约占中国钢铁总消费量的6%。钢,中厚板,薄板,钢带,优质钢,钢管等品种用于汽车制造业。

分析师告诉记者,在上述品种中,汽车用钢板占汽车钢板总量的70%以上。主体主要是冷轧,其中使用了深冲钢,超深板和高强度板。它的范围更广,因此汽车工业的发展将直接影响到国内板材市场的兴衰。

据预测,下半年钢铁工业将超过1000万吨。葛伟在采访中分析说,上半年汽车行业的两位数增长首先得益于私人汽车的强劲消费需求。乘用车的增长率高于商用车,这带动了整体汽车产销量的快速增长。其次,历史上被称为中国经济发展的“晴雨表”和“风向标”的商用车摆脱了长期的低迷。上半年,商用车的产销量有所回升,产销量高于上年同期。逐渐增加趋势。

各钢铁企业转型抢占汽车钢蓝钢

业内人士告诉记者,在当今市场上,汽车正在逐渐向高端发展。因此,汽车的轻量化,安全,节能和环保等诸多指标正日益影响着消费者的选择。 “共同开发并提供量身定制的服务”的能力已成为汽车制造商选择汽车板材制造商的标准。

随着汽车市场的扩大,记者发现,有几家钢厂从发自内心地行动起来。

记者注意到,武钢今年8月初已宣布收购德国钢铁巨头子公司,其进入高端汽车钢的意图显而易见。早在6月,鞍钢投资5亿元兴建的钢激光焊接厂已开始试生产,主要为神龙,东本,东风风神等当地汽车企业提供汽车钢板。吨。

此外,全球第四大钢铁公司韩国浦项制铁集团(Posco Group)宣布,它将与SK Industries携手在武汉建立一个钢剪加工中心,主要加工和加工韩国出口的钢材,并为两家本地汽车公司。不久前,宝钢集团还发布了自主研发的第三代高强度钢板。

“宝钢的钢板具有较高的成形性和强度,质量较轻。主要用于汽车生产,可将整车重量减轻10%。对节能减排的要求葛伟指出,减轻汽车重量将成为钢铁公司在汽车面板领域竞争的新方向。”资料来源:《每日经济新闻》

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