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北京事故现场被撞司机只打电话不救人,后方小车冒烟后燃烧,专家解读焦点问题

中央电视台2019年7月17日消息:7月16日凌晨,北京南四环发生的追尾交通事故引起公众关注。事故发生后,一辆汽车从烟雾到火灾的短视频录制,最终被火焰吞噬在网络上传播。据交警部门介绍,这起事故造成后方车辆两人死亡。路人的谴责,站在移动电话旁的司机以及因火势蔓延而被冲走的两条生命.这场交通事故引发了激烈的讨论。

网络视频屏幕

“看,有人在车里,不要打电话,你把车开前行,以后再吹,向前走。”

“司机仍然有警报。他内心的人不会救。我会开车把你拉。我会把它拉给你。你必须先让他出去。”

根据路人拍摄的视频,我们可以看到一辆白色轿车在追逐一辆施工车辆,两辆车停在道路右侧的第二条车道上。白色车辆的正面现在充满烟雾。车内有司机和乘客。在两辆车旁边的车道上,还有其他车辆冲过去。那个穿着浅色短袖衬衫,拿着手机的男人是前车的司机。时间过去了,车辆前侧的烟雾中有明火。

火势迅速蔓延在车内,几名路人用车内的灭火器进行救火,但此时火势失控,逐渐吞下了整辆车。

7月16日,据北京市交警部门统计,7月16日下午3点,在外环路18号支路南桥西侧,一辆小型普通客车自西向东。北京市朝阳区南四环路。在驾驶时,它在与前方轮式自行式车辆的尾部接触后起火。这起事故导致两名司机和乘客死于小型普通客车,两辆车被损坏。目前,这起事故正在进一步调查和处理中。

一名路人拍摄了近两分钟的视频,记录了从烟雾正面滚动到被明火吞噬的整辆汽车的白色汽车。在视频在网络上发布后,它引发了公众的各种讨论:

有些人想知道:“起初火灾并不大。你为什么不去看车里的情况并继续打电话?”

有人猜测:“(司机)的想法是让交警及其他交警当场证明这是对方的主要责任。他把拯救生命的生命置于其后。”/p>

有人问:“叉车可以放在第四个环上吗?如果尾灯不亮,你能赶上吗?”

在互联网上,还有一些声音质疑拍摄视频的路人的行为。 7月16日晚,另一段录像带出网络。 “首先澄清,这不是第一次不救人。这是所有被推翻的人。他们无法翻身。我超过200公斤。我根本无法转变这种栏杆。 “

记者来到事故现场。当那天晚上大火蔓延时,被路人抛下的栏杆正在修理。在路面上,仍然可以看到火灾的残留痕迹。

专注于公众关注此事件的焦点,记者采访了法律专家。

中国政法大学传播法研究中心副主任朱熹:“根据”道路交通安全法“的规定,司机应立即抢救。法律规定救援后再报警从视频中,司机下了车。从那时起他一直在警察局,并没有及时救出他。所以他的行为违反了道路交通安全法的规定。“

《中华人民共和国道路交通安全法》第70条规定:如果在道路上发生交通事故,车辆驾驶员应立即停车并保护现场;如果该人员死亡或受伤,车辆驾驶员应立即救助受伤人员并向交警或公安机关报告。交通管理部门。如果救出受伤人员的变更现场,则应标明该位置。应协助乘客,过往车辆司机和路过的行人。

中国政法大学通信法中心副主任朱伟说:“我们刚刚看了一些视频而没看到所有这些视频。但从视频的当前部分来看,司机总是在电话。他可以阻止他周围的人提供帮助。从前面的视频中可以看出,它不是后部或中后部的击倒。中间和后部是燃料箱。火灾和爆炸的危险相对较小。应该有足够的时间进行救援。“

《中华人民共和国侵权责任法》第六条规定:因过失侵犯他人民事权益的行为人应当承担侵权责任。根据法律规定,假定行为人有过错,行为人不能证明他没有过错,并承担侵权责任。

法律专家指出,交通事故的第一次警告是一种误解。

中国政法大学传播法研究中心副主任朱熹说:“很多人认为,如果发生交通事故,首先要停车并报警。事实上,这是错误的。第一个,事故取决于没有人员伤亡,如果有人员伤亡,第一步是依法拯救人员。“

法律专家表示,除了未履行“道路交通安全法”规定的“救助义务”外,前车在发生事故时违反交通管理规定也是一个关键问题。

中国政法大学通信法中心副主任朱熹:“虽然事故责任指控尚未发布,但我认为造成交通事故的责任和犯罪是两个方面的问题。问题:刑法中存在交通肇事罪的前提,违反规章制度主要是指违反道路交通安全法的结果,其失败也是违反道路交通安全的行为。法律。此外,他是否有违法驾驶行为,是否应该打开这辆车进入四环主干道。“

当然,我们探索的法律问题是基于我们看到的视频。目前对事故的责任尚未确定。我们需要了解有关此事件的更多详细信息。我希望每个人都能更加关注交通安全,珍惜宝贵的生命。

资料来源:中央电视台新闻



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